Aeroportul Otopeni a accesat bani europeni pentru îngrijirea unei păşuni
agrointeligenta.ro
Mai multe aeroporturi din Europa au accesat fonduri pentru agricultură pentru a întreţine şi păstra zona verde din perimetrul în care îşi desfăşoară actvitatea. Printre aceşti ”fermieri” se numără şi Aeroportul Henri Coandă din Otopeni.
„Aeroporul Otopeni primea până acum pentru păşunea pe care o avea sprijin de întreţinere a respectivei păşuni. Acum intră pe o listă neagră şi nu va mai apărea în categoria fermierului activ, deci nu va mai primi sprijin din 2014”, a spus astăzi ministrul Daniel Constantin, citat de Mediafax.
El a afirmat că măsura „are darul de a ţinti” fondurile europene către cei care lucrează cu adevărat în agricultură şi care au nevoie de sprijinul respectiv.
„Pentru perioada 2014-2020 se va constitui o listă neagră unde vor fi cei exceptaţi din categoria fermierilor activi. Sprijinul pe suprafaţă atât pentru păşune, cât şi pentru cultura mare va fi primit doar de cei care activează şi care nu vor fi pe această listă neagră”, a adăugat ministrul.
Compania aeriană nu a întârziat să răspundă declaraţiei lui Constantin şi arată că accesarea unor subvenţii pentru întreţinerea unor suprafeţe de teren înierbate s-a făcut în conformitate cu normele europene în domeniu, iar auditurile efectuate de către autorităţile competente au confirmat respectarea integrală a procedurilor şi legislaţiei în domeniu.
„Accesarea de fonduri europene pe agricultură a fost o practică curentă pentru aeroporturi din Uniunea Europeană, precum şi pentru alţi fermieri care nu sunt consideraţi «activi» (de exemplu, cluburi de golf). Aceştia ar urma să devină neeligibili, conform unui proiect de reformă a politicii agricole comune a UE, aprobat la 13 martie”, potrivit sursei citate.
„Accesarea cu succes a unor fonduri europene constituie o dovadă în plus a faptului că, în calitatea sa de societate comercială, CN Aeroporturi Bucureşti a utilizat toate resursele pentru suplimentarea veniturilor. Acţiunea a condus, printre altele, la creşterea ratei de absorbţie a fondurilor europene de către România”, se mai arată într-o precizare a Companiei Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB).
